日前广州市发改委在公布全市地铁建设情况时透露，广州市2015年至2025年将新建15条地铁线，这将是继目前的第二轮地铁建设热潮之后的新一轮热潮。对此，多数市民表示，期待新的地铁网能够疏解目前主城区高峰期的拥挤问题，而业内人士则建议，新的地铁网应和城际铁路接轨。
采取“环+十字+X放射网”形式
目前，尽管第二轮地铁建设尚在推进中，但广州已着手酝酿第三轮地铁建设。据市发改委有关负责人透露，市政府已着手开展《广州市新一轮轨道交通(2015-2025年)建设规划研究方案》研究，该方案初步考虑在2015—2025年间继续新建15条、339公里的地铁线路（该方案还需报国家审批，并以国家批复为准）。
关于新一轮地铁建设规划具体包括哪15条新建线路，市发改委负责人表示，方案还在研究中，届时也会征求市民意见。据透露，本轮地铁建设规划将完善线网架构，实现“棋盘网”向“环+十字+X放射网”的提升，加密中心城区，提升线网服务功能。
对“环+十字+X放射网”线网结构，记者注意到，目前的广州地铁正在建设和待建的部分线路正是这种结构：正在筹备中的11号线为环形，3号线和13号线为十字形，而10号线（西南—东北对角线）和12号线（西北—东南对角线）组成了X放射形。
同时，新的规划将强化综合交通枢纽功能，做好与珠三角城际网的衔接，构建珠三角一小时都市圈。并响应广州市行政区划调整决策，进一步加大支持增城、从化等外围组团的发展。
但有业内人士告诉记者，这些要新建的15条地铁，实际上到时能够实现几条，会有多少条泡汤，实际上都很难说，最终要经过国家发改委的批复才“靠谱”。
未来10年再造15条地铁 建议:与城际铁路接轨
发布时间：：2025-04-07 阅读：
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