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航空运输专业在运行中都有些什么特点?

发布时间::2024-05-09 阅读:

  大家对于如今的航空行业都是有所了解的,大家应该都知道,民航货物运输速度快,国际民航货物运输一般1-3天就到了,如果是直飞,只要几个小时到十几个小时,一般当天就能到。那么除了速度快,都还有一些什么特点呢?今天职业学校老师就为大家讲讲,航空运输专业在运行中都有些什么特点?下面我们来具体了解讲解一下。

航空运输专业在运行中都有些什么特点

  民航货物运输安全性好,货损少

  现代国际民航飞机飞行高度一般都在一万米左右,在此高度上飞行,由于气流非常平稳,飞行颠簸很小,飞行时间又短,可以有效降低货物的破损率和差错率。特别是对于易碎品、易腐品,更适合使用航空运输。对包装的要求可能更低,一定程度上,也可以降低包装费用。

  民航货物运输成本高,价格高

  空运以公斤计费,价格明显比其他运输方式高,这是民航货物运输相对于其他运输方式最不利的特点。所以空运特别适合重量轻、体积小、价值高的货物,比如电子产品,药品,以及很多高科技产品。

  空运对运输对象的特殊要求较多

  如批量特别大价值又不高的货物不适合空运;超长、超高、超大、超重等货物也不适合空运,即使大型的全货机,能够装运大客车等比较大的货物,跟海运比,也是大巫见小巫,比大客车还大还长还高的货物就没法空运了。对有磁性、带电池、带油、液体、粉末等货物的运输,空运的要求要较多较严格,而海运对这些要求“松”很多。

  民航货物运输的路程短

  这个容易让人困惑,民航货物运输的路程短?同样是到美国,怎么就路程短了?这是相对而言的,尤其是相对于海运。比如到中国到纽约,如果走海运,不通过美国大陆桥运输的话,就要绕行中美洲的巴拿马运河,运输路程大大增加,远远超过空运的“直线”飞行距离。又比如海运到欧洲,一般是先往西南走,经过马六甲海峡,再往西经过印度洋,到达亚丁湾,经过红海,通过苏伊士运河到达地中海(南欧),还要往西穿过直布罗陀海峡,再往东北,才能到达英国、荷兰、北欧等地区。海运要经过这么多绕行穿行,运输距离非常远。时速慢+路程远,两个因素,导致了海运时效低。

  基本建设周期短,投资较少

  这也是相对而言的,特别是相对于铁路和公路运输。因为航空运输只需要修建机场和必要的导航站就可以了(飞机除外),筹备一下开航,就可以投入使用了。修建铁路和公路尤其是高速公路和高铁,需要大量的修路成本,不但成本高,受到地理条件的限制多,而且投资周期比较长,往往需要数年时间。

  另一方面,民航业对一个城市或地区的社会和经济效应也比较明显,有发达的航空运输的地区往往更容易吸引投资,竞争优势明显,容易发展起来。

  民航货物运输的灵活性强

  航空运输不受地理条件的限制(不像地面运输要受到线路的严重制约),可以到达世界上任何一个有空港的地方。即使没有机场的小城市,通过空陆联运,也可以快速高效地到达。特别是近年来,随着世界航空业的发展尤其是中国航空运输的飞速发展,大量新机场的建设,航空运输变得越来越方便和经济了。

  另一方面,空运航班非常密集,可选择余地很大,有全货机,更有大量的客机腹舱,有定期航班,也有不定期航班,有固定航线的飞行,也有不固定航线的飞行,还有包机运输等等。

  了解了以上,职业学校老师为大家整理的航空运输专业在运行中都有些什么特点?相信大家对这个专业也有了一个新的认识,失败,是人生的一个分水岭,几十年之后,你的选择会决定你的人生轨迹,是一帆风顺还是跌跌撞撞,仅在你的一念之间。对这个专业感兴趣的听雪可以直接咨询网站老师,老师未在第一时间为您详细解答!


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