整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、过程签派、航空营销以及票务销售等多样型的复式行业。
空中乘务专业立足民航业和旅游业的发展需要，以服务为宗旨，以就业为导向，以工学相结合为平台，以校企合作为途径，以国 外合作为特色，培养具备优异职业道德、较强就业岗位实 际实力、就业岗位专业(综 合)服务实力及就业岗位应变实力和可持续发展实力的，从事客舱服务、民航地面服务、旅游酒店及其他管理服务等(工作)的高技能人才。
空中乘务专业主要学习管理学基础、社交仪态、公共关系、民航运输法律理论、民航旅客服务心理学、客舱服务、乘务英 语、医疗常识与急救、危险品与空防安全、形体等课程。空中乘务专业培养学习民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能，能从事航空空中乘务服务与管理的高级(技术)应用(性)专门人才。
空中乘务专业就业方向
航空乘务就业指引，随着航空院校的普及化，学习空中乘务专业的大学生和大中专生越来越多，但是每一年航空(公司)招聘的空姐空少就顶多几千人，按照这个比例来计算，空乘专业的就业假如只针对对航空(公司)，是供过于求的。那么，作为大部分空乘学生的出路，绝不有可能是空姐和空少了。招空勤人员是个相对复杂的过程，每一年每一个航空(公司)招收空姐、空哥是按照飞机名额的变化以及空勤人员的流动提前制订招聘计划。绝大部分学生会分布在各企业和(公司)里，有些有可能是从事商务仪态以及企业公关的(工作)，这部分(工作)特别喜爱从空乘学生（这里大部分指女生）中招募，因为她们形象气质佳，年轻活力，正是企业所需求的，所以，假如你想去各企业大展拳脚，不妨关注企业动态；大部分同学最终都选择了银行，因为(工作)绿化优异，(工作)稳步，也不需奔波，符合目前大多女生的需求。也有一小部分会去做与专业无关的事情，其实大部分毕业生从事的(工作)都与专业无关，假如是和专业不对口的(工作)，不妨边(工作)边学习，也能将(工作)做好。
空中乘务专业就业前景
从国 外国内现有薪资成绩看，国内主流航空(公司)优秀空乘人员平均年收入在10万元人民币以上，同时因其专业(性)和供应不足，其职业稳步(性)得到保障。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年我们国家起码需要新递增40000多名空乘服务人员(工作)就业岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是当下的5倍。
据权威(部门)预测，2012~2015年，我们国家起码新增6万—8万多名空乘服务和20万以上地面(工作)人员，新增民航队伍将超过30万人，规模也将是当下的5倍以上。据我们国家民航调查显示，在未来5年内将新增2500架飞机，将有8万个(工作)就业岗位的空缺，同时，空乘职业每一年有约20%的人调转就业岗位。这 样一来空乘的需求在不断转换，这些调转就业岗位都需要很多新空乘人员及时补充。
