很多人对于现在的铁路行业都是有所了解的，很多人对于现在的铁路行业都是有所了解的，今天成都铁路学校老师为大家讲讲，城市轨道交通供电系统设置如何?可能很多人或许都有这样的疑问，那么我们一起来看看。
城市轨道交通供电系统设置继电保护的意义电力系统是由发电、变电、输电、配电和用电五个环节组成的。在电力系统中，各种类型的、大量的电气设备通过电气线路紧密地联结在一起。由于其覆盖的地域极其辽阔、运行环境极其复杂以及各种人为因素的影响，电气故障的发生是不可避免的。由于电力系统的特殊性，上述五个环节应是环环相扣、时时平衡、缺一不可，又几乎是在同一时间内完成的。在电力系统中的任何一处发生事故，都有可能对电力系统的运行产生重大影响。例如，当系统中的某工矿企业的设备发生短路事故时，由于短路电流的热效应和电动力效应，往往造成电气设备或电气线路的致命损坏，还有可能严重到使系统的稳定运行遭到破坏;当35 kV不接地系统中的某处发生一相接地时，就会造成接地相的电压降低，其他两相的电压升高，长期运行就可能使系统中的绝缘遭受损坏，也有进一步发展为事故的可能。
城市轨道交通供电系统是电力系统的一部分，它包括变电、输电、配电和用电环节。它能否安全、稳定、可靠地运行，不但直接关系到城市轨道交通企业用电的畅通，而且涉及电力系统能否正常运行。因此，要全面地理解和执行电业部门的有关标准和规程以及相应的国家标准和规范，确保城市道交通供电系统的正常运行。
城市轨道交通供电系统中包括一次系统和二次系统。一次系统比较简单、直观，设置上较为容易;而二次系统相对较为复杂，并且二次系统包括了大量的继电保护装置、自动装置和二次回路。所谓继电保护装置就是在供电系统中用来对一次系统进行监视、测量、控制和保护，由微机系统、继电器、电源系统等组成的一套专门的自动装置。为了确保城市轨道交通供电系统的正常运行，必须正确地设置继电保护装置。
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