这是一段漫长的旅程，在长达13天的运行时间里，成都铁路运输学校这趟装载着大量货物的班列将相继经过中国、哈萨克斯坦、俄罗斯等多个国家。将这段近万公里的旅程形容为“翻山越岭，长途跋涉”绝不为过，这一路将跨越多个不同的地理环境和人文环境，其变化之大可能超乎很多人的想象。
成都铁路运输学校作为一带一路国家战略的重要组成部分，此次从深圳首开的中欧班列意义深远。作为我国改革开放的前沿和珠三角地区的核心城市之一，深圳积聚了大量优质的企业和极具国际竞争力的产品基地。在之前很长的一段时间内，深圳就是以外贸而闻名于世。不过那个时候更多的是海运，
较国外相比，中国铁路的发展时间并不是很长，成都铁路运输学校尤其是高铁动车组，仅仅发展了十余年的时间。虽然中国铁路发展时间短，但是我国对铁路的发展十分重视，每年对铁路发展都有很大的投资，铁路发展的速度也很快，达到了世界一流的水平。中国的铁路并没有局限在国内，已经走出了国门进入到了国际市场，中老铁路正是我国在外所建铁路的项目之一。铁路的建设牵扯到的因素很多，环境气候都对铁路的建设有一定的影响，铁路建设是一个缓慢的过程，此次加快铁路建设进度，需要强大的铁路建设实力作为后盾，是中国铁路综合实力强大的表现。
成都铁路运输学校铁路加快建设进度，需要增加多个方面的任务，铁路建设部门承担着很大的压力。为了中老铁路能够早日建成，同时保证铁路线的质量，同样的时间铁路建设的工作人员将完成更多的任务，这是一个挑战。中老铁路加快建设进度，同时也加快了“一带一路”建设速度。在“一带一路”建设中，铁路的十分重要地位一部分，铁路已经成为了“一带一路”建设的标志性成果，此次中老铁路建设进度加快，对“一带一路”建设而言具有重要意义。中老铁路的建设进度加快，代表了中老铁路能够早日建成通车。我国国内的企业能够早日走出去，对带动经济的发展有重要的意义，同时还能使两国人民能够更早的进行文化交流，加深两国人民之间的友谊。
