职业技术教育的明珠 铁路建设人才的摇蓝

  一门精湛的技术，是一块坚硬的敲门砖，不管遇到哪扇门都能打开；一门专业的技术，是一张永久的通行证，不管走到哪里都能放行；一门独特、对口的技术，是一条宽敞的道路，不管在哪里都能找到自己想要去的地方。
  日前，记者在贵州贵阳市采访时，南充运输工程职业学校校长李兵如数家珍地向记者介绍今年毕业生的就业情况。“成都铁路局202人，中铁八局316人、广深高速公司91人、南昌铁路局新干线52人、成都地铁公司25人、上海申通快递总部60人……”
  记者获悉，2000年，《成都日报》一则铁路招聘乘务员的信息引起了人们的广泛关注，招聘200人的岗位却有3000多人报名。许多学子高兴而来，败兴而归，究其根本原因是岗位竞争太大，求职者缺乏专业培训。《成都日报》作了连续的追踪报道，也引起了成都运输工程职业学校的注意，当时大学扩招，高中招生乘势而上，各中专学校招生便陷入低谷，该校也不例外受到冲击。李校长敏锐地意识到，整个川东北还没有一家以培养“铁路”需要人才的专业学校。他亲自带领人马对全国铁路系统进行了一次深入调查，国家要发展，交通要先行，作为龙头老大的铁路发展更是重中之重。铁路要跨越式发展，而一线需要的施工员、测绘员、质量检测员、乘务员、物流员等用工量非常之大，专业人才却非常缺乏。经过两年多的充分准备，该校与国家级重点中专成都铁路运输学校在教学计划、师资交流、学生就业等方面进行了全方位的合作。开设了铁路运输、铁道工程、物流管理等3个专业，2002年招生实现了开门红。2004年首届学生就业“一炮走红”：当时的成都铁路局客运段面向社会公开招收乘务员400人，该校运输专业学生以扎实的专业基本功，良好的素质赢得了主考官的赞誉，166名学生被选上。每年春运期间该校大量的学生支援春运。工程类和物流类专业性更强的学生更是被中铁八局、中铁物流等大公司全部录用。
  10年的追求，10年的努力，10年的收获!目前，学校在当初的3大专业基础上，增加了航空服务、列车员、地铁、票务、调度指挥、工程测量、检测、造价、轨道维护等9个专业，学生就业更加广泛。学校已经拥有了一流的专业师资队伍，一流的教学设备。其中，2010年该校从长沙新快速教学设备有限公司花巨资购进了教学沙盘、模拟信号、模拟桥隧等现代化教学设备满足教学的需要，也是川东北第一家拥有铁路专业教学设备的学校。“该校学生不仅有扎实的基本功，而且有良好的人文素养，多才多艺。他们不仅是我公司技术骨干，而且还是文艺积极分子。我公司去年从该校录用了22名学生，今年计划50名，以后要与他们建立长期的用工联系。”中铁七局人事部周经理如是说。该校不仅注重专业理论的教学，而且注重实际操作。经常从一线请回已经毕业的学生回校给师弟师妹们做实习指导，使学生熟悉自己将来从事的工作岗位的流程，对学生进行岗前强化实训，到了单位后能很快适应工作的需要。
  作为新生代，生活要求已不是简单的满足衣食住行，而是精神层面的更高需求，学校在抓好专业课程的同时，也重视艺体学科的教学，大胆的进行改革，先后从西华师范大学、西华大学等选聘了一批音乐、舞蹈、武术、心理学教师。开设了心理教育、音乐、形体训练、舞蹈等课程，每年的元旦节、五四青年节、国庆节等重大节日都举行大型文艺活动，净化了学生的心灵，陶冶了学生情操，使校园充满了生机与活力。
  4月23日，成都市委宣传部和中央电视台联合举办的“激情广场大家唱”，该校师生被邀请参加。学校党支部重视学生的德育工作，从新生入学就开始抓起，对学生开展形式多样的爱国主义、集体主义、法制和安全的教育，使学生具有了坚忍不拔、努力拼搏、团结友爱的良好作风。对表现良好的学生作为“入党积极分子”进行培养。2010年10月，成都市教育局专家评估组深入学校调研，对该校的教学、管理、就业等办学模式给予了充分的肯定，并对学校的发展寄予了厚望。如今该校已与全国300多家大型铁路单位建立了良好的关系，充分保障学生的就业。