贵阳铁路工程学校有着曲折的办学历程，从迁校区到与其他学校合并在不断的加强学校自身的办学实力，也找到了最适合学校办学的模式，就是和一些企业签订合作协议，根据他们的需求定制培养相关专业人员，自从这个模式开始实施以来，已经为一些企业连续十多年培养员工，很多在企业中层领导干部都是从铁专学校走出来的，学校和企业都达成了共赢。就业率同类学校领先，之所以就业这么好是因为，学校对学生的培养要求都是按照企业的用人要求来制定的，按照企业的标准来培养，毕业生就都是企业需要的那种人才，所以定制班的就业率一直都是百分百，学校也在发展中壮大了规模，在这里成功毕业的学生人数达到1万多人。
高铁类专业毕业以后失业是不可能的工作，从成都铁路专科学校走出往的学生是非常抢手的，根本上每年毕业人数的就业率都可以高达100%。那既然是铁路学习，毕业以后肯定要干的工作是和铁路相关了。由于铁路上面的工作是非常的多的，所以具体从事什么样的岗位和你平时的成绩，自己的形象有直接的关系。各位在学校的时候一定要好好的学习。
从贵阳铁路专科学校走出往的学生进进到铁路系统中的有一类是乘务员。大家应该都有坐过火车，乘务员的工作有多么的轻松大家是知道，每一节车厢都有自个的休息室，最多就是检票，帮助乘客上下车，其余的时间没有什么应该做的工作。
还有一类是技术员，以现在大家的理解就是修火车的。当然，只是一个举一个例子，你真正要从事的工作也是非常简单的，你只要等特定的火车来了以后检查一下，确定没有问题以后你就可以休息了，而且一般一自己只担任检修一个部位，比如说有的担任加水，就是类似这种工作。
