在温馨出行方面，铁路服务已经明显得到改善，并为旅客提供了各式各样的温馨服务：特殊重点旅客爱心通道和急客通道，确保遇特殊情况的旅客顺利进站上车；配齐婴儿护理设备设施；便民餐桌可以方便旅客在候车大厅用餐，最惹人注意的是普通客车上安装免费wifi系统。有的旅客在火车上一待就要待一天，不可避免在火车上可能无聊的问题。现在，火车上有充电插座，又有免费wifi，可谓遥远的路途不会再孤单。这说明铁路服务已经很人性化。
不论今后铁路怎样成长，都应当大力增加铁路旅客运输能力，这是解决春运期间旅客运输矛盾的根本出路。同时，铁路部门还要进行科学调度，认真研究和安排春运期间客运和货运的比例关系，重视春运期间服务质量的改善，在以后的春运中，让百姓能顺利、舒心地回家过年。这也是构建和谐社会进程中对铁路部门的基本要求。
2017年春运是铁路改革后的第一个春运，也是将要和我们挥手告别的春运。但是，铁路部门为了体现改革的诚意，用“安全、方便、温馨三个出行”的理念和实际行动完美诠释了此次春运“以人为本”的根本宗旨，时刻温暖着千亿旅客的春运出行。
安全方面，铁路部门针对施工、恶劣天气给春运组织带来的不利影响，通过多方面分析今年春运工作形势，不断强化安全风险防控，加强线路设备、运输设备等安全关键环节卡控，加强设备养修，以优质的设备，实现“零故障”确保运行安全。
出行方面，外来工车票实现团购。2015年春运推行的外来工团体订票原则较之前的不少于50人，申报节前相同乘车日期、发站、到站车票每批次不少于20张而言，门槛有了较大幅度的降低，除了用工企业可以有组织地为务工人员办理团体票之外，其他打零工的务工人员只要凑够5人，也可以自行组团办理务工人员团体票。而且能够运用手机网络，随时随地，只要动动几个手指，就能买到几年前在火车站排几个小时才能购到的回家火车票。另外，高铁的高质服务也为回家的旅客添加了不少笑容。
