四川铁路运输学校分析：伴随着我国经济的发展，目前我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。“十一五”期间，我国铁路通过京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的建设和运营，在工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全面掌握核心技术，形成了具有自主知识产权的成套高铁技术体系。其中高速列车一项，在掌握时速200―250公里动车组核心技术的基础上，成功搭建了时速350公里的动车组技术平台，研制成功时速380公里新一代高速列车。2011年至2015年期间，不单中国高铁将迎来爆发性增长，全球高铁市场也将迎来发展的“黄金时期”。
目前就四川而言，陆续开通（包括正在新建的）的成都-达州，成都-重庆，成都-绵阳，成都-南部，成都-攀枝花，成都-贵阳，成都-兰州，成都-自贡等！还有我们成都规划的地铁线路（32条线）等等。针对这一形势的发展，光是我们四川的铁路人才（机修，驾驶，乘务，安检，地勤，票务，信号，指挥，物流等等岗位）的人才需求在2万人！而我们成都铁路专业学校每年毕业的学生都无法满足市场的需求！故铁路专业就业前景是广阔。
