中国铁路总公司获悉，10月20日起，高铁快运服务在全国所有高铁列车经停的505个城市试行，为客户提供小件物品全程运送高端服务。这是总公司积极推进供给侧结构性改革、充分发挥高铁优势，推出的又一便民利民运输服务举措。 回顾历史，铁路货运，给人的第一印象是，只针对大型货物的运输，一些零小物品不受理。自铁路系统货运组织改革以来，现在铁路快运网也已打破货物运输时限、货物种类限制，一改“铁老大”作风，以“店小二”的身份出现在大众面前，“不以货小而不为”。
铁路作为快递市场一个老将新兵，自实行货运改革以来，相继出台了铁路部门出台了不少改革措施，从为货主发送货物解决服务好最后一公里的问题，到让货主的货物发送更加方便，给货主带来实惠的同时也给铁路带来了效益。这些足以说明铁路供给侧改革的决心，铁路营业思想的转变站在货主的角度思考，变被动为主动，主动营销，将铁路货运融入社会大物流中，努力向市场化靠拢。
高铁进军物流业优势得天独厚。众所周知，铁路“四横四纵”网络的形成，尤其是高铁营运里程突破2万公里，一线、二线城市大部分都有已经开通了高铁，高铁形成了全国一日生活圈，对于涉足快递业的铁路来说，将更有利于快递产业更快更全面的覆盖全国各地。高铁成网促进了“高铁城市群”的形成，速度快、效率高、运能大的高铁运输优势更加凸显，为高铁快运业务发展带来新的更好契机。
高铁快运有着航空运输、公路运输的不可替代性的优势。高铁快运时效快、品质优、标准高、全天候等特点。高铁快运主要面向批量小、价值高、时效强的商务文件、电商包裹、生物医药、冷链食品和应急物品等市场，主要产品涵盖当日达、次晨达、次日达、隔日达等。高铁快运不受时间天气的影响，不受地理位置的限制，日渐完善的“四纵四横”运输网络，覆盖全国各地的大中小城市，只要是高铁达到的地方，你都能够通过铁路网来进行承运，并且货物破损率低且运输安全性高，不久的将来高铁快运将成为国内快递行业风向标。
高铁快运更实惠、更接地气。近几年铁路的变化可以说是日新月异，推出的种种利民便民措施大家有目共睹，高铁快运的开通，不再纯考虑自身经济利益。低廉的运费，运输时间的保障更等等，让更多老百姓得到铁路快速发展的成果。对老百姓来说，有铁路物流参与竞争，运输成本必然会有所下降，传统物流企业能与铁路快运有机合作，就能加快整体物流效率，实现双赢。
再过几天令人期待的双十一就要到来，有了高铁快运的加入我们更加期待今年双11的到来，我们不在为了心爱的东东迟迟不来而发愁，高铁快运带你进入快运新时代，高铁快运值得拥有。
