18日10时,赣新欧国际铁路货运试运行正式启动,一趟装载了林恩实业公司茶叶的国际铁路货运列车,以集装箱方式从南昌铁路北站始发开往乌兹别克斯坦。这是继重庆、郑州、武汉等地之后,中国内陆地区开通的又一个直达中亚和欧洲的陆上铁路大通道,标志着江西在融入“21世纪丝绸之路经济带”建设中迈出了坚实一步。
最远可到德国
据了解,该趟国际铁路货运列车从南昌铁路北站始发前往乌兹别克斯坦,国内途经郑州、西安等地,由新疆阿拉山口出境,国外途经哈萨克斯坦,终点到达乌兹别克斯坦,全程约6370公里,运输时间10天左右,比海运节省20天左右。
今后,江西的出口商品将可横跨亚欧大陆,到达哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国和波兰、捷克、德国等欧洲地区。
记者获悉,从南昌北始发,到哈萨克斯坦阿拉木图是招生00多公里,到最远的德国汉堡是15000多公里,全程运行时间为17天左右。
比海运省时比空运省钱
记者从江西省商务厅获悉,赣新欧国际铁路货运还将方便引进欧洲机电产品、汽车整车及零部件、工程设备等高附加值产品,将比海运的运输时间和空运的物流成本节省50%左右,是一条由中国内陆通往中亚和欧洲的快捷、安全、低成本的物流通道,对加强我省与新亚欧大陆桥沿线各国的合作,全面提升我省开放水平具有积极作用和战略意义。
江西省商务厅陆路口岸管理处处长李克介绍,该通道本月开通试运行后,2016年将实现常态化运行。前期将根据实际货运量组织开行,后期力争每月开行2-3次。