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西安铁路职业技术学院_专业设置,毕业待遇

发布时间::2024-04-22 阅读:

       炼铁需专心致志的工匠精神,读书也仍需刨根问底的质疑精神。从小学生大胆质疑奥数题答案错误,到科学家张弥曼勇于质疑自己的导师雅尔维克的理论,质疑永远是探索与发现中几位重要的一环。在汲取知识的同时,懂得适当质疑,便是手握了一把打开未知领域大门的钥匙。
      学校简介
      西安铁路职业技术学院始建于1956年,由隶属于原铁道部的西安铁路运输学校和西安铁路运输职工大学合并组建而成。学校有港务校区(本部)、自强校区、龙首校区、临潼校区等4个校区,总占地700余亩,建筑面积33万平方米,固定资产10亿元。
       学院现有教职工650余人,专任教师中具有硕士、博士学位207人,教授、副教授140余人、双师型教师260余人。现有1名享受国务院政府特殊津贴的突出贡献专家、4个省级教学团队、4名陕西省普通高校教学名师、6名全国职业教育轨道交通行业名师。另外,还有从西安铁路局等企业聘请的一线专业技术人员200余人担任兼职教师。
       教学设置
       学院全日制在校生12000余人。目前设置7个专业学院,共开设38个高职专业,其中省级专业综合改革建设项目6个,省级重点专业9个,省级示范性实训基地4个;中央财政支持的实训基地2个、中央财政支持提升专业服务产业发展能力建设项目1个。
       学校秉承“尚德、守则、强能、笃行”的校训和“办学不脱轨、育人不离道”的办学理念,紧紧依托行业,服务区域经济,坚持特色立校、人才强校,发挥近60年的轨道交通行业办学积淀,形成了以铁道运输类、城市轨道交通类两大行业涵盖的专业与专业群为重点,以电力技术类、土木建筑类、装备制造类和电子信息类等相关专业为辅的专业群。学校于2009年通过教育部人才培养工作评估,2014年成为陕西省优秀示范性高职院校。
        办学成果
        学校紧贴轨道交通行业,以校企合作、工学结合为切入点,实行订单培养、工学交替“2+1”(2年基础理论学习+1年顶岗实习)的人才培养模式,形成了具有轨道交通专业特色的实践教学体系。建设有城市轨道、机车车辆等校内实训基地102个,在西安铁路局、西安地铁公司等企业设立校外实习基地102个。学院是全国最早实行职业资格证书制度的院校之一,毕业生“双证书”获取率达80%以上。学生参加全国职业院校技能大赛等各级各类专业技能大赛累计获得省部级及以上奖项100余项。

       专业设置
       西安铁路职业技术学院下设交通运输系、牵引动力系、电子信息系、机电工程系、电气工程系、土木工程系、基础部、思政教科部、继续教育学院6系2部1院,开设29个高职专业。

院系 专业
电子信息系 铁道通信信号、城市轨道交通控制、高速铁道技术(通号技术方向)、通信技术、应用电子技术、计算机应用技术、软件技术、汽车电子技术
交通运输系 铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理专、物流管理
牵引动力系 铁道机车车辆(电力机车方向)、铁道机车车辆(内燃机车方向)、高速铁道技术(动车组驾驶方向)、城市轨道交通车辆
机电工程系 铁道车辆、机电一体化技术、数控技术和机械制造与自动化、工程机械应用与维修技术
电气工程系 电气化铁道技术、供用电技术(城市轨道交通供电方向)、电气自动化三个骨干
土木工程系 铁道工程技术、高速铁道技术、城市轨道交通工程技术、建筑工程技术、工程造价、工程测量与监理
       收费标准:学费及住宿费标准按陕西省物价部门的规定执行
  普通类专业学费:5500元/生·年。
  中外合作办学类专业学费:20500元/生·年。

       住宿费(带暖气房间):普通房间650元/生·年;有卫生间房间800元/人·年;有卫生间、网络房间900元/人·年。
       代收体检疫苗费:260元/人。
       培养目标
       学院人才培养品牌特色鲜明,就业渠道畅通,毕业生深受用人单位的好评。学院与全国70多家铁路单位及130多家大型企业建立了长期的合作关系,毕业生深受企业欢迎,订单培养已成为就业常态,连续10年初次就业率保持在95%以上,毕业生85%以上对口就业于铁路、地铁等国有企业,是陕西省就业工作先进单位,《中国教育报》曾两次专题报道学院就业工作。
       学院秉承“尚德、守则、强能、笃行”的校训和“办学不脱轨、育人不离道”的办学核心理念,培养“过得硬、用得上、技能强、素质高”技术技能人才。半个多世纪来,学院为国家培养了8万余名专业技术人才,为国家建设做出了应有的贡献。在新的历史发展阶段,学院将加快教育教学改革步伐,完善人才培养体系,不断提升办学水平,向着建设“特色鲜明、行业领先、国内一流”的高职院校目标奋进。
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