成都高铁乘务专业好不好?有不少的学生向我们咨询，说对那个高铁乘务员专业比较感兴趣，但是不知道高铁乘务员专业的将来就业怎样?下面成都铁路技术学校就带大家来分析一下高铁乘务员专业到底好不好?
现如今国家在大力建设发展高速铁路运输，每年都会新增一些新的高铁线路，那就需要更多的高铁乘务员来为旅客提供服务，所以在未来很长的一段时间里，高铁乘务员专业的学生还是非常有就业前景的，高铁乘务员专业工作轻松，待遇好。
近年来国家大量资金投资于铁路电气化建设、城市地铁建设、无轨和轻轨列车、磁悬浮列车等项目建设。铁路旧线改造，新线开拓，城市地铁轻轨飞速发展，致使中铁电气化岗位增多，人才急缺，许多单位纷纷上门和铁路学校签订协议，实行定单委培，保证铁路专业人才的就业渠道通畅，强化了就业优势。铁路系统需要大批的技术人才。
高铁乘务员专业的学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或其他旅客运输企业从事相关领域工作。部分学生可选择参加民航服务工作或高星级酒店服务及管理工作。
高铁乘务专业就业前景广阔
对于铁路这一专业而言，专家称，还是较为有前途的。 城市铁路、轨道交通与市民的日常生活、工作、出行密切相关。从建设规划来看，我国铁路、轨道交通步入快速发展阶段，伴随着我国铁路、轨道交通运输行业的飞速发展，不仅需要大量高素质、高技能专门人才，也对铁路、轨道交通运输行业企业的职后教育和员工培训提出了更新、更高的要求。 随着我国铁路建设事业的发展，对铁路相关人才的需求持续增长。“十二五”期间，全国铁路建设系统人才需求量约为50万人，其中中专、高职层次的一线操作人员就占到70%-80%，铁路人才总体上处于供不应求状态。预计到2020年，仅长三角地区高铁、地铁、轨道装备制造业等轨道交通类人才需求量就将高达10万人左右。
根并未来十年高铁人才缺口很大，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。为顺应市场需要，西安轨道交通学校城市轨道交通运输与管理专业致力于培养高铁、动车、轨道相关运输管理岗位人才
该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景看好。目前高铁乘务人员月薪范围约为3000—7000元人民币，工作轻松，工资稳定。现在大学就业率普遍的低，而西安轨道交通学校的城轨专业就业率达到了95%以上。
