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空乘培训行业的快速发展为很多想要走向空乘领域的年轻人提供了便利，帮助越来越多的年轻人实现了空乘梦。这种积极的影响归功于那些一心为空乘培训行业的发展尽心尽力的正规空乘培训机构和空乘培训学校。然而，在这个日益壮大的行业中出现了一些重在追求利益、行业责任感淡薄的空乘培训机构和培训院校。这些机构和学校自身存在问题倒是其次，可怕的是他们的不专业已经误导、耽误了很多想进入空乘行业也有条件有能力进入空乘行业的年轻人，并且这种现象还在继续——诱导更多怀有空乘梦想的年轻人进行错误的选择。为了整个空乘行业的未来着想，今天就这一空乘培训行业存在的机构乱想问题作出客观说明。
首先，有意进入空乘行业的年轻必须要分清三个截然不同的概念：空乘艺考、高考后填报空乘专业和社会空乘培训。首先空乘艺考属于艺体类专业学习，这类专业的学生一般从高二开始空乘专业学习，高三开始离校参加空乘专业课考试，高考结束后累计文化课分数，专业课分数和文化课分数都达到学校的要求后即可进入该校的空乘专业学习;高考后填报空乘专业就是一般高中生在参加完高考后填报大学专业时选择了空乘专业;社会空乘培训是指对符合航空公司招聘标准的全日制大专学历以上的(学历或学籍信息可以在学信网查得到)在校生或毕业生进行培训，帮助所有(包括大学学习空乘专业的考生和大学非空乘专业的考生)想要进入空乘行业的年轻人学习进入航空公司必须要掌握的知识与能力。
分清这三个概念后，最重要的一点是增强辨别不正规空乘培训学校和空乘培训机构的能力。首先是拥有空乘专业的高等院校，截止到2016年8月，只有三所高校的空乘培训专业获得了中国民航局的官方认证：中国民航大学、中国民航飞行学院和中国民航管理干部学院。大家最需要分辨的是那些空乘专业由某些不正规的空乘培训机构全权接手运营的院校，虽然可能也可以学到空乘知识和空乘技能，但是很有可能会因为院校背景在面试的时候遭到航空公司的淘汰。
接下来是市场分配占比更大的空乘培训机构。无论是空乘专业毕业的学生还是非空乘专业毕业的学生，为了能够更顺利地进入理想的航空公司，往往都会选择在面试前接受专业的空乘培训。那么，选择什么样或者哪一家培训机构就显得额外重要。选择标准必须涵盖三个方面，第一是培训机构自身的实力，包括其发展规划和群众口碑;第二是机构核心产品的质量，包括培训课程体系和师资;第三是市场竞争力，包括学员顺利入职理想航空公司的比例和毕业学员的航空公司基地覆盖率。只有这三点平衡发展并同时做到学员、航司双向认同才算有能力为学员提供专业的空乘培训的机构。经过为期6个月的通过匿名问卷、航空公司招聘现场采访等方式的调查，内航市场口碑最好、学员认可度最高的是北京的一家叫做凤天乘云的空乘培训机构，外航市场口碑最好、认可度最高的无疑是FASCO(北京外航服务公司)。
我们很欣慰空乘培训行业存在着像他们这样主动承担行业责任的空乘培训机构。但同时更觉无奈的是，能像凤天乘云这样做到一心为学员、把提升课程质量当做公司核心的内航空乘培训机构和FASCO这样以人为本、服务社会的外航培训公司全中国都难以再寻其它。更让人觉得心寒的是，市场上存在着大量根本就没有能力为有条件进入空乘行业的年轻人提供有效、专业培训的不正规机构，让空乘行业白白流失了很多不应该流失掉的前途一片光明的空乘人才。因此，为了自己的前途与梦想，想要进入空乘行业的年轻人们一定要擦亮眼睛，选择能让自己如虎添翼的正规空乘培训机构，而不是跌倒在只懂得攫取利益的不正规的空乘培训机构的手里。
